今日消息，据《人民日报》报道，12306火车订票网，目前顺利度过春运前售票最高峰，并成功抵住了297亿次的高峰日访问量。从12月7日春运火车票开始发售至21日零点，全国铁路已售票逾1.15亿张。
据中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长、12306技术负责人朱建生介绍，2015年春运火车票售卖的最高峰日出现在12月19日，当天开售腊月28的火车票(2月16日)。12306网站访问量(PV值)达到破纪录的297亿次，当天共发售火车票956.4万张，其中互联网发售563.9万张，占比59%，均创历年新高。12月20日，互联网发售457.7万张。
2015年春运的火车票仍旧紧张
《人民日报》称 从总量看，火车票供求依然紧张。12月7日至20日，12306网站登录总人数69790万，成功售票6281万张，相当于每11个人中只有一个人能成功买票，互联网订票成功率不足10%。另外北京、上海、保定、深圳和武汉依次为春运热门出发城市前五名，武汉、南昌、西安、郑州、长沙依次为旅客到达城市的前五名
从时间上看，高峰日的火车票更加难买，农历腊月二十八的火车票，是历年春运最抢手的。而由于2015年春运铁路预售期延长到60天，也导致2015年春运抢票高峰期提前到今年12月19日。据了解19日这天，12306网站访问量达到破纪录的297亿次，相当于全国每人点击了12306网站21次，比去年春运高峰值翻了一番。最终，19日全国铁路共发售车票956.4万张，其中互联网发售563.9万张，占比59%，均创历史新高。
12306订票网今年没“瘫痪”
据介绍，为应对2015年春运，今年12306网站做了多项昂改善。朱建生说，为了应对2015年春运售票高峰，该网站采取5项措施：一是利用外部云计算资源分担系统查询业务，可根据高峰期业务量的增长按需及时扩充。
二是通过双中心运行的架构，系统内部处理容量扩充一倍，可靠性得到有效保证，目前12306网站投入了两套客票系统同时工作。
三是对系统的互联网接入带宽进行扩容，并可根据流量情况快速调整，保证高峰时段旅客顺畅访问网站。网络带宽从5G扩充到12G，用户每一次点击后网页响应更快
四是防范恶意抢票。通过技术手段屏蔽抢票软件产生的恶意流量，保证网站健康运行，维护互联网售票秩序。五是制定了多套应急预案，以应对突发情况。
铁科院电子计算技术研究所副研究员王明哲说，根据监测，今年网站用户的点击响应时间比去年缩短了一半。21日，最高峰期间的一秒钟能同时售出1032张票，平均每张票生成仅用时0.96毫秒。
此外，12月12日上线的手机客户端2.0版改善了用户购票体验，简化了购票操作，同时优化了网站购票流程。据介绍，春运火车票开售以来，手机客户端发售车票占比13.6%，12306网站占比40.9%。
发车前15天或现退票潮
2015年春运除了“黄牛党”，又多了“囤票党”。今年11月底，中国铁路总公司公布火车票退改签新规。为了方便旅客行程的调整，客票预售期延长至60天，预售期延长后对开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。这在降低旅客退票成本的同时，却也导致了不少旅客因无法确定返乡日期而大量囤票的现象。
对此，铁路部门提醒广大旅客，退票有成本，囤票需谨慎。今年春运，退票依然实行梯次收费。开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费；票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。改签后的车票乘车日期在春运期间（2015年春运期间为2月4日至3月15日）的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核，即按票价20%收退票费。